motogp

Valentino Rossi

Categoria: MotoGP

Número: 46

Equipo: Repsol Honda

Moto: Honda

Fecha de nacimiento: 16/2/1979 Lugar de nacimiento: Urbino

Edad: 24 Residencia: -

Nacionalidad: ITALY Peso: 59 kg.

La temporada pasada, Valentino Rossi se convirtió en el segundo piloto en lograr los tres títulos del Campeonato del Mundo tras haber sumado las coronas de 125, 250 y 500cc. en sus segundos años de competición en cada una de las categorías. Hijo del conocido piloto de los setenta Graziano Rossi, el carismático italiano llegó a los Grandes Premios en 1996 pilotando una Aprilia y ahora es el centro del equipo de Repsol Honda con el que Mick Doohan logró todos sus éxitos. La agresividad y la naturalidad de Rossi le han convertido en el favorito de miles de aficionados y con sólo 23 años va camino de ser una de las grandes leyendas del mundo del deporte. El año pasado dominó la nueva clase MotoGP 4 tiempos pilotando la Honda RC211V y esta temporada espera repetir sus actuaciones triunfales.

Sete Gibernau

Categoria: MotoGP

Número: 15

Equipo: Telefónica Movistar Honda

Moto: Honda

Fecha de nacimiento: 15/12/1972 Lugar de nacimiento: Barcelona

Edad: 30 Residencia: -

Nacionalidad: SPAIN Peso: 70 kg.

Altura: 177

Nieto del fundador de Bultaco, Don Paco Bultó, Sete Gibernau nació y creció entre motocicletas. Tras empezar practicando el trial y el motocross, el piloto español recibió el apoyo de Wayne Rainey que lo hizo participar en el Open Ducados de 1996 y pasó al equipo mundialista de 250cc. antes de dar el salto a los 500cc. un año después. En 1998 el español pilotó la Honda bicilíndrica en substitución del lesionado Takuma Aoki y un año después pasó a pilotar la V4 que había quedado vacante tras el accidente de Doohan en Jerez. Sete logró 4 podios en aquella temporada, pero en el 2000 no pudo repetir resultados y acabó marchándose a Suzuki. Consiguió su primera victoria con la RGV500, pero le siguió un año de frustraciones con la GSV-R de 4 tiempos en el 2002 y esta temporada vuelve a Honda, formando equipo con Daijiro Kato.

Loris Capirossi

Categoria: MotoGP

Número: 65

Equipo: Ducati Marlboro Team

Moto: Ducati

Fecha de nacimiento: 4/4/1973 Lugar de nacimiento: Bologna

Edad: 30 Residencia: Montecarlo

Nacionalidad: ITALY Peso: 59 kg.

Altura: 165

Loris Capirossi logró su primer título mundial de 125cc. con 17 años y, un año después, se anotó su segunda corona en la categoría antes de dar el salto a los 250cc. en 1992. El menudo italiano logró 16 podios y 7 victorias antes de pasar a los 500cc. pilotando una Honda. Logró su primera victoria con Yamaha en Eastern Creek un año después, pero regresó a los 250cc. de la mano de Aprilia al año siguiente. En 1998 se proclamó Campeón del Mundo del cuarto de litro, pero no pudo retener la corona tras pasar de Aprilia a Honda. En el 2000 entró en el equipo de Sito Pons junto a Alex Barros pilotando una Honda NSR500, con la que acumuló 15 podios y una victoria a lo largo de las tres temporadas con la dos tiempos. En el 2003 Capirossi se ha cambiado a Ducati para pilotar la prometedora Desmosedici de cuatro tiempos.

Max Biaggi

Categoria: MotoGP

Número: 3

Equipo: Camel Pramac-Pons Honda

Moto: Honda

Fecha de nacimiento: 26/6/1971 Lugar de nacimiento: Roma

Edad: 32 Residencia: Monaco

Nacionalidad: ITALY Peso: 64 kg.

Altura: 170

Desde muy pequeño, Max Biaggi soñaba con jugar en el equipo de fútbol del AS Roma, pero en 1988 quedó prendado del motociclismo cuando un amigo suyo lo invitó a correr una carrera local en el circuito de Vallelunga. A partir de aquel momento, su talento natural salió a flote y lo mostró en las carreras de Producción italianas, el campeonato transalpino de 125cc. y el Campeonato de Europa de 250 que ganó en 1991. Un año después, desembarcó en el mundial con una victoria en Sudáfrica y el quinto lugar final. En las 6 temporadas siguientes, Biaggi logró 33 poles, 29 victorias y se proclamó 4 veces Campeón del Mundo. En 1998 pasó a 500 y se clasificó segundo tras Mick Doohan en su primer año en el medio litro. Un año después, dejó Honda para fichar por Yamaha.

Niky Hayden

Categoria: MotoGP

Número: 69

Equipo: Repsol Honda

Moto: Honda

Fecha de nacimiento: 30/7/1981 Lugar de nacimiento: Owensboro

Edad: 22

Nacionalidad: UNITED STATES

Niky Hayden, este es su primer año como piloto de en la categoria Reina ( MotoGp ) habiendo paticipado antes en otra clase de eventos relacionados con el motociclismo.

Phakisa - Welkom

Promotor: -

Circuito: Phakisa Freeway

Situación: Welkom

Inaugurado: 1999

Modificado: 1999 Pole Position: right

Longitud: 4242 m. Curvas izquierda: 5

Recta principal: 413 m. Curvas derecha: 9

Ancho: 12 m. Capacidad: -

Situado en una región aurífera de la provincia surafricana de Free State, el circuito Phakisa Freeway de Welkom es uno de los últimos trazados que se han incorporado al calendario del Campeonato del Mundo. El circuito se construyó en 1999, a iniciativa del gobierno suráfricano, con la intención de dinamizar la economía y el empleo en una región duramente afectada por la crisis. El trazado del Phakisa Freeway integra una pista clásica de 4.24 kms. y un anillo concebido para acoger pruebas automovilísticas. Este complejo deportivo, que acoge asimismo el estadio de fútbol del equipo de los Owa Owa, necesitó una inversión del orden de los 15 millones de dólares. Los motores pierden alrededor de un 20% de su potencia en este revirado circuito, debido a su gran altitud (Welkom está emplazado a 1.350 metros sobre el nivel del mar). Sus características de trazado rápido, junto con algunas de las curvas más exigentes del calendario, hacen de esta prueba una de las citas más emocionantes del año.

Jerez

Promotor: -

Circuito: Jerez

Situación: Jerez de la Frontera

Inaugurado: 1986

Modificado: 2002 Pole Position: left

Longitud: 4423 m. Curvas izquierda: 5

Recta principal: 600 m. Curvas derecha: 8

Ancho: 11 m. Capacidad: -

Construido en 1986, el circuito de Jerez acogió su primer Gran Premio un año más tarde. El Gran Premio de España que se disputa en el circuito jerezano es uno de los eventos más populares y multitudinarios del Campeonato de MotoGP y el principal referente de una ciudad que sigue con pasión la competición motociclística. Emplazado en un valle del sur de España, la pista de Jerez se beneficia de un clima benigno y de la particular belleza del paisaje andaluz. El trazado está rodeado de colinas, sobre las que se alzan grandes tribunas que aseguran una magnífica ubicación para los más de 250.000 espectadores que pueden congregarse en el circuito. Con dos trazados alternativos (4,423 kms. y 4, 428 kms.) la pista fue reasfaltada al finalizar la temporada 2001 como parte de una ambiciosa remodelación en la que se han actualizado sus instalaciones y mejorado espacios como la sala de prensa, la torre de control y la zona de boxes.